Revisão de F1 22: cotovelos em carros de corrida recém-projetados

A Fórmula 1 está mais popular do que nunca, e os novos regulamentos e padrões técnicos da FIA resultaram em alguns novos visuais revolucionários dos carros mais rápidos do automobilismo mundial. F1 22 é a primeira entrada oficial na série da Codemasters sob o guarda-chuva da EA após sua aquisição no ano passado. Esta versão inclui todas as novas especificações técnicas, faixas e vários novos recursos, incluindo a primeira implementação adequada de VR no PC. Como a temporada de Fórmula 1 está a todo vapor, vamos dar uma olhada no desempenho da F1 22.

Pronto para uma nova era de corridas

Uma das principais razões para gastar algum dinheiro nos lançamentos anuais de títulos esportivos da EA, que agora inclui a série F1, é obter listas atualizadas. A grade de pilotos agora está totalmente alinhada com a atual formação de pilotos e equipes. Mais do que apenas listas atualizadas, no entanto, a F1 22 apresenta os novos modelos de carros que combinam com o estilo atualizado e as especificações técnicas da temporada 2022 da Fórmula 1. Novas asas dianteiras e traseiras, pneus maiores icônicos e tampas de aro de roda estão todos representados. Como esperado, a fidelidade visual desses novos carros é de alto nível. As pinturas, os decalques dos patrocinadores e as diferenças nos designs da carroceria entre os concorrentes combinam com suas contrapartes da vida real. Pelo menos o mais próximo que a Codemasters conseguiu no momento do desenvolvimento; As equipes de F1 parecem estar mudando os layouts dos pisos de seus carros de semana para semana este ano. Os fãs familiarizados com a série encontrarão uma infinidade de ajustes técnicos, atualizações de desenvolvimento e configurações de carros que surgem da iteração do ano passado. O manuseio e a física foram atualizados para corresponder aos comportamentos dos novos carros na pista, forçando até mesmo os pilotos veteranos a repensar suas configurações habituais.

A alta qualidade do design no F1 22 se estende a mais do que apenas os carros novos. Vários circuitos receberam atualizações notáveis, incluindo Espanha, Austrália e Abu Dhabi. Claro, o novo Grande Prêmio de Miami também faz sua primeira aparição na franquia de F1 e fornece alguns visuais lindos do Autódromo Internacional de Miami. Para melhorar a experiência dos pilotos, a Codemasters adicionou novos estilos imersivos e de transmissão para pit stops, voltas de formação e períodos de safety car. Opções imersivas permitem que os pilotos influenciem esses eventos, determinando a velocidade de seus pit stops ou adicionando riscos adicionais durante as voltas do safety car. A opção de transmissão permite que os motoristas relaxem e respirem um pouco enquanto apreciam os eventos de uma perspectiva semelhante à vista na TV.

Um dos recursos de destaque da série tem sido o áudio de alta fidelidade, desde os sons do motor até o ambiente na pista, comentários e seu engenheiro de corrida. Em F1 22, muitas dessas áreas foram regravadas e remasterizadas. O engenheiro de corrida foi reformulado e a equipe de comentários foi expandida para incluir Natalie Pinkham, que cobre eventos de F1 para a Sky Sports. Os pilotos agora podem escolher entre três estilos de áudio diferentes durante suas corridas, dependendo do nível de realismo que desejam. A paisagem sonora do F1 22 é um de seus recursos de destaque, e os fãs incansáveis ​​da Fórmula 1 poderão distinguir facilmente entre diferentes motores.

Embora a F1 22 tenha recebido muitas atualizações notáveis ​​na área de sons, circuitos e carros de corrida, muitos dos problemas de seu antecessor permanecem. Achei tão difícil ajustar o comportamento da IA ​​na F1 22 quanto na F1 2021 e 2020. Em configurações de dificuldade mais baixas e com muitas assistências ativadas, correr pelos circuitos familiares pode ser muito divertido, mas não muito de um desafio. Aumentar a dificuldade também requer desabilitar várias assistências do jogo e rapidamente destaca problemas na IA de outras equipes. Os competidores ainda freiam muito cedo em curvas rápidas e depois aceleram em um ritmo que não pode ser igualado sem desativar recursos como o controle de tração. Isso imediatamente aumenta imensamente a dificuldade, tornando difícil encontrar esse ponto ideal para o jogador intermediário. Os carros de IA também dominam a linha de corrida, tecem uma clara violação das regras de corrida enquanto defendem posições e continuam a dirigir irracionalmente lento e incômodo durante as sessões de qualificação. Não me fale sobre o número de vezes que uma colisão me deixa no cascalho enquanto a IA continua sem amassar. Frequentemente, você acaba em cenários frustrantes que ocasionalmente vê nas corridas do mundo real, mas sem consequências para os pilotos de IA na F1 22.

Eu adoraria ver a adição de penalidades para carros de IA durante as sessões de qualificação e com mais frequência nas corridas. Incidentes raramente ocorrem, a menos que sejam causados ​​por mim, mesmo com controles deslizantes elevados. Você nunca viu carros tão confiáveis ​​na vida real, deixe-me dizer. As equipas com motores Ferrari só podem sonhar com este nível de fiabilidade! Muitos bugs óbvios de anos anteriores também retornam. Ainda estou para começar uma corrida sem que meu engenheiro me diga que nada menos que três peças críticas do motor estão degradadas por algum motivo ou outro, mesmo que eu tenha acabado de instalar componentes novos. Embora os comentários e a qualidade do áudio do engenheiro sejam excelentes, as coisas que saem de suas bocas geralmente são menos úteis ou simplesmente erradas. É lamentável que esses problemas persistam ano após ano. Nenhum deles é inovador, mas prejudica a imersão que a Codemasters e a EA continuam promovendo.

A vida F1 pode não ser para todos

Para aqueles preocupados sobre como a aquisição da Codemasters pela EA pode impactar a série F1, você ficará feliz em saber que o modo história do ano passado, Braking Point, não existe mais. O recurso foi substituído por um novo hub social intitulado F1 Life. Isso tem como objetivo permitir que os jogadores mostrem suas conquistas na forma de troféus, acessórios, estilos de moda e a nova coleção Supercars. A ideia por trás do F1 Life é que seus amigos, competidores e pilotos que você encontrar nos vários modos multiplayer do F1 22 possam visitar sua casa e conferir seu estilo. Por fim, achei esse recurso pouco mais do que um truque. A variedade de acessórios e supercarros para escolher é bastante limitada e parece apenas mais uma maneira de promover o uso de PitCoins.

Supercarros em geral parecem muito abaixo do esperado. Algumas corridas durante a carreira e os modos My Team apresentarão desafios Pirelli Hot Lap que permitem que você dirija uma variedade de carros caros em circuitos. Você ganhará elogios por se sair bem nestes, mas achei os supercarros muito lentos. Não tenho certeza se é porque o contraste entre um carro de corrida F1 de alta velocidade e até mesmo um supercarro Ferrari de um milhão de dólares é muito grande, ou se eles são apenas mal implementados Manuseio, efeitos sonoros, texturas e sensação geral são noite e dia , e me vi pulando a maioria dos desafios muito rapidamente. Se você gosta de colecionar carros extravagantes e exibi-los em showrooms fictícios, pode se divertir com a F1 Life, mas no geral parece um esforço que teria sido melhor gasto em outro lugar na F1 22.

F1 22 em VR é... um divisor de águas

Por vários anos, os entusiastas de RV como o seu realmente esperam que a Codemasters inclua suporte oficial de RV na série F1. Bem, amigos, esse tempo finalmente chegou. F1 22 inclui suporte VR nativo no PC via Steam VR, e é glorioso. Fiquei um pouco apreensivo no início, pois fui mimado com uma implementação muito boa de VR no Microsoft Flight Simulator, e minhas experiências com o Steam VR não foram nada estelares. Mas enquanto o F1 22 ainda força você a passar a totalidade do jogo em VR, menus e tudo, a experiência de corrida em realidade virtual é inigualável. Todos esses problemas e reclamações que tive sobre não ser capaz de dizer onde estão os veículos dos concorrentes, não ser capaz de julgar adequadamente as zonas de frenagem e geralmente ser usado como carrinho de bate-bate por outros, desaparecem em VR. Um verdadeiro senso de profundidade é uma parte crítica das corridas de carros, e acho que nunca mais serei capaz de voltar às corridas de tela plana depois disso.

F1 22 suporta basicamente qualquer headset VR compatível com o Steam, que é praticamente tudo no mercado atualmente. Em meus testes, usei o fone de ouvido HP Reverb G2 alimentado por uma Nvidia RTX 3090, e os resultados foram suaves e rápidos. Obviamente, taxas de quadros estáveis ​​são importantes para uma boa experiência de VR e são ainda mais críticas durante as corridas. Você pode configurar as opções gráficas do F1 22 especificamente para VR para obter o melhor desempenho. Optei pela predefinição VR High porque oferecia um bom compromisso de suavidade e qualidade de imagem. O padrão do VR Medium também ficou ótimo.

Pela primeira vez em muitas horas de corrida de simuladores de F1, pude me sentir como se estivesse em um carro de corrida. Inclinei-me nas curvas, olhei para a esquerda e para a direita para avistar outros carros tentando me ultrapassar, e fui capaz de rodar roda a roda da maneira mais Netflix Drive to Survive imaginável. Ah, e eu suei. Tanto suor. Se prepare! Se você estava esperando pelo suporte oficial de VR na série F1, é isso. Você vai adorar!

F1 22 ainda vale a pena aprender se você não tiver um headset VR, mesmo que seja apenas para experimentar os novos designs de carros, novos circuitos, listas de equipes atualizadas e sons remasterizados. Fora esses novos recursos chamativos, o núcleo do jogo permanece inalterado em relação às versões anteriores, para melhor ou para pior. Tal como acontece com muitos outros títulos anuais da EA, eu gostaria que mais tempo fosse gasto melhorando as entranhas da série, particularmente o comportamento da IA, em vez de adicionar recursos sociais como F1 Live, mas a nova implementação de VR me dá esperança. Pode-se sonhar, certo? Agora, com licença, tenho que fazer outra substituição da asa dianteira. Cotovelos para fora na curva 1, pilotos!

Esta análise é baseada no lançamento do PC Steam. A chave do jogo foi fornecida pelo editor para análise. F1 22 está disponível em 28 de junho para PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series S/X e PC.