Revisão do Project Cars 3: perfeito para ninguém

Como uma empresa de desenvolvimento que construiu seu nome na tentativa de entregar uma experiência de direção realista em consoles e PC, Slightly Mad Studios estava ganhando impulso com o lançamento dos dois primeiros jogos em sua franquia Project Cars. Em algum lugar ao longo do caminho depois que Project Cars 2 chegou às lojas, parecia que o estúdio enlouqueceu. No início de 2019, eles anunciaram o desenvolvimento de seu próprio console de jogos, o Mad Box, para competir com a Sony e a Microsoft. Após a revelação inicial da Mad Box e algumas afirmações incrivelmente otimistas sobre seu desempenho potencial, as notícias sobre o projeto silenciaram, e o Slightly Mad Studios foi adquirido pela Codemasters no final de 2019. Quase um ano depois, Project Cars 3 está aqui e pode não ser a série de jogos que os fãs esperavam.

A grade inicial

Embora a paixão por levar a sensação de dirigir de verdade aos jogadores possa ter sido o objetivo dos dois primeiros jogos Project Cars, a terceira entrada puxou o freio de mão e se arrastou para o estilo arcade. Dirigir para melhorar os tempos de volta ou dominar os circuitos meio que saiu pela janela em favor de um modo de carreira irregular que se concentra em superar desafios arbitrários e parecer legal. Não que os jogos de corrida estilo arcade sejam ruins (fico apaixonado pelos ótimos), mas Project Cars 3 parece desfocado a ponto de me frustrar às vezes.

Ao contrário de seus predecessores, você começa com um único veículo que é concedido após a conclusão do tutorial de abertura. Você terá a opção de participar de eventos únicos personalizados no início, mas eles não oferecerão muito valor, já que todos os carros estão bloqueados na progressão do modo carreira. Estranhamente, todos os circuitos parecem estar disponíveis desde o início. Os eventos iniciais do modo carreira são incrivelmente curtos e desafiam o jogador a cumprir os objetivos listados no pôster do evento. Esses objetivos variam de dominar curvas, ultrapassar oponentes, vencer corridas e muito mais. Novos eventos são bloqueados por números fixos desses objetivos que foram concluídos.

Trabalhar com os objetivos não é particularmente difícil na maioria dos casos, mas eles nunca parecem envolventes ou recompensadores. Dominar uma curva consiste em dirigir seu carro sobre ícones flutuantes no asfalto que indicam os pontos de frenagem, o ápice da curva e o posicionamento ideal para a saída da curva. Na verdade, dominar essa curva parece ser opcional, ao contrário de apenas ficar perto dos ícones. Simplesmente deslizar sobre os ícones aciona a conclusão e o que era claramente destinado a ensinar aos pilotos iniciantes alguns dos fundamentos da corrida falha em seu único objetivo.  

Não que os fundamentos das corridas importem muito para a progressão ou vitória, porque tentar competir com os oponentes de IA é incrivelmente difícil e, muitas vezes, o caminho oposto de percorrer o pacote. É muito melhor você apenas mergulhar-bombardear cada curva ou tratar os oponentes como carros de choque. Eles certamente não estão tentando competir no sentido tradicional. Na chance remota de que um jogador realmente tente vencer e tentar uma corrida limpa para a vitória, os eventos de 2 a 3 voltas garantem que você não terá nenhuma chance de vencer. Como o evento de qualificação dos jogos anteriores foi removido, você começará constantemente no final da grade.  

Os menus e a interface do usuário do Project Cars 3 passaram por uma grande reformulação e agora parecem algo saído de um Need for Speed ​​ou de um jogo para celular do final dos anos 2000. Eu certamente compraria o argumento de que eles são mais adequados para a experiência de arcade que Slightly Mad está buscando, mas esse tipo de visual só funciona quando o resto do jogo compartilha uma estética semelhante. Todas as faixas estão retornando de Project Cars 2 e parecem quase exatamente as mesmas da vida real. Faz sentido para uma abordagem focada em simulação, mas quando combinados com menus de néon e barras de XP gigantes, esses circuitos de corrida icônicos parecem fora do lugar. Os menus fazem parecer que a personalização do carro é uma grande parte da experiência quando, na realidade, apenas trocas de tinta, trocas de roda e alguns decalques estão disponíveis para aplicar em seu carro. A maioria dos outros corredores de fliperama oferece abordagens mais detalhadas para fazer seu próprio carro.

Isso não quer dizer que esteja tudo errado. O motor de física que alimentou os dois primeiros jogos Project Cars ainda está escondido sob a nova pintura e é capaz de fornecer um bom momento quando a estrutura do modo carreira não está tentando destruí-lo e transformá-lo em uma barreira. Slightly Mad prometeu um novo enfoque na entrada do controlador e o trabalho valeu a pena. Muitos dos carros no jogo oferecem uma sensação de direção sólida em condições secas e há uma curva de aprendizado que recompensa o investimento de tempo com velocidade adicional. Infelizmente, existem alguns casos estranhos em que as coisas não fazem sentido. Dirigir em meio-fio parece acarretar uma penalidade de velocidade que vai contra o que todos os outros jogos de direção incutiram em mim ao longo dos anos. A maravilhosa modelagem da pista molhada do Project Cars 2 também parece ter sido simplificada ao ponto de que qualquer quantidade de umidade é igual a uma camada de Crisco no pavimento.

Há momentos em que acho que o Project Cars 3 parece muito pior graficamente do que o Project Cars 2, mas outras vezes quando não tenho certeza. Tenho certeza de que parte da minha apreensão em relação à apresentação visual pode ser o resultado de uma direção de arte ou mudança de tempo de cor, mas tudo parece menos impressionante do que em 2017, quando analisei o jogo anterior. O jogo não rodou mais suavemente no meu PC do que Project Cars 2 e às vezes realmente começou a funcionar. O mau tempo e vários carros na câmera são garantidos para humilhar até mesmo as configurações de hardware mais robustas. A versão para PC carece da opção de resolução dinâmica encontrada nas versões de console, o que poderia ter ajudado a manter as coisas mais suaves nas pistas. A falta de HDR é uma decepção, considerando a pressão por neons brilhantes e contraste pesado. O suporte de RV retorna, mas as opções e ajustes caros disponíveis no Project Cars 2 nem todos fizeram a jornada para o novo jogo.

O design de som pode ser o maior chute no estômago para os fãs de retorno da série. Liberar os sons dos motores parece ter ficado em segundo plano em relação a quase todo o resto, mesmo quando você está na visão da câmera do cockpit. Ruídos relacionados à progressão do objetivo, efeitos climáticos e mais constantemente fazem com que o volume dos sons do motor diminua, removendo um pouco do prazer de dirigir supercarros de milhões de dólares. Um som que não abafa as rotações do motor é o contato em alta velocidade com as paredes ou outros carros, que parecem estar ausentes na maior parte do tempo. A modelagem de danos de Project Cars 2 foi removida em nome de fornecer uma experiência de estilo arcade, mas parece que o som de metal sendo triturado também foi adicionado. A trilha sonora techno do final dos anos 90 falha em evocar nostalgia porque parece tão deslocada quanto o resto das opções de design.

Eu sinto que parte do ressentimento que estou sentindo em relação ao Project Cars 3 poderia ser aliviado se ele oferecesse aos jogadores que retornam a opção de personalizar a experiência de volta às suas origens focadas em simulação. Os sistemas de desgaste de pneus, gerenciamento de combustível ou mesmo paradas nas boxes acabaram. Isso seria compreensível se a grande maioria do conteúdo do jogo não fossem pistas da vida real e carros de corrida que parecem ter sido copiados / colados em um clone do Asphalt 9: Legends. Até mesmo a cópia do conteúdo do jogo anterior foi interrompida, já que as faixas do Circuito de Spa-Francorchamps e Le Mans de Project Cars 2 de alguma forma não conseguiram fazer o corte. A maioria dos jogos de corrida modernos mudou para designs de mundo aberto que vão de acordo com as coisas que tornam o estilo casual de jogo divertido. Adicionar techno, barras de neon XP e um evento de 2 voltas em Laguna Seca não resulta em uma experiência satisfatória no estilo arcade.

Redução de marcha

Embora minha experiência decepcionante com Project Cars 3 seja claramente colorida por minha familiaridade e prazer com as duas primeiras entradas da série, tentei me divertir e consegui encontrá-la de vez em quando. As entranhas de um bom jogo de direção estão claramente aqui, mas a total falta de coesão no design provavelmente será desanimadora para muitos na audiência casual que Slightly Mad está buscando. Os fãs que se comprometeram com os dois primeiros jogos e esperavam que o terceiro lançamento fosse o culminar de uma década de desenvolvimento de simulação de corrida ficarão frustrados. Project Cars 3 é o primeiro jogo a apresentar o novo Corvette de 8ª geração, um carro que os entusiastas da direção estavam loucos para colocar as mãos. Ele é usado no tutorial de abertura, onde sua grande primeira impressão é perdida em um atoleiro de duas voltas de drivers de IA ruins e pop-ups de IU espalhafatosos. Talvez aquele console Mad Box venha um dia e torne as coisas melhores. 5/10 turnos perdidos

Esta revisão é baseada no lançamento do PC Steam. A chave do jogo foi fornecida pelo editor para análise. Project Cars 3 já está disponível para PC, Xbox One e PS4.